Грузоподъемные работы являются неотъемлемой частью многих промышленных операций и строительных проектов. Одним из важных аспектов этих работ является строповка грузов, то есть их закрепление с помощью специальных приспособлений - строп. Правильное выполнение строповки позволяет обеспечить безопасность при перемещении и монтаже грузов, а также предотвращает повреждение самих грузов и оборудования. В этой статье мы расскажем о правилах и рекомендациях по строповке грузов.
Строповкой грузов называется совокупность приемов обвязки и зацепления грузов для их поднимания и перемещения краном.
Строповки выполняются с помощью грузозахватных приспособлений, которые подвешивают на крюк крюковой подвески крана.
Строповки выполняются с помощью грузозахватных приспособлений, которые подвешивают на крюк крюковой подвески крана.
Основные правила строповки
- Выбор строп должен осуществляться с учетом веса и габаритов груза, а также характера его поверхности.
- Стропы должны быть исправными и соответствовать требованиям ГОСТ и ТУ.
- Перед началом строповки необходимо проверить состояние строп и убедиться в их пригодности для данного груза.
- Груз должен быть закреплен таким образом, чтобы исключить его опрокидывание, падение и сползание.
- Строповку длинномерных грузов следует производить в нескольких местах для равномерного распределения нагрузки.
- При строповке груза необходимо учитывать влияние ветра и других внешних факторов на его устойчивость.
- Запрещается производить строповку грузов, находящихся в неустойчивом положении, а также грузов, подвешенных на крюках грузоподъемных машин.
- После строповки груз должен быть поднят на высоту не менее 300-500 мм от уровня пола или земли для проверки надежности строповки и правильности расположения груза.
- Строповка и перемещение грузов кранами должны производиться в соответствии с технологическими картами или проектами производства работ.
- Перемещение грузов над автодорогами допускается только на высоте, обеспечивающей безопасность движения транспорта и пешеходов.
Правила безопасности при строповке
- Все работники, участвующие в строповке, должны иметь соответствующую квалификацию и пройти инструктаж по технике безопасности.
- Перед началом работ следует проверить исправность всех механизмов и приспособлений, а также наличие и исправность средств индивидуальной защиты.
- Запрещается находиться в зоне перемещения грузов и поднимать груз при нахождении людей в опасной зоне.
- При работе с кранами необходимо следить за тем, чтобы стропы не задевали соседние грузы и элементы конструкций.
- При перемещении грузов с острыми кромками или выступами следует использовать специальные подкладки или защитную упаковку.
Строповка железобетонных изделий
Железобетонные изделия изготовляют с монтажными петлями, заармированными симметрично до центра груза.
Строповки выполняют многовитковыми стропами за монтажные петли. При строповке крупногабаритных плит, в которых имеются четыре и больше монтажных петель, используют стропы, прикрепленные на специальных траверсах либо многовитковые балансирные стропы. При этом необходимо зацеплять за все монтажные петли. Поднятие только за крайней либо средней петлях приводит к деформации плит.
Строповки выполняют многовитковыми стропами за монтажные петли. При строповке крупногабаритных плит, в которых имеются четыре и больше монтажных петель, используют стропы, прикрепленные на специальных траверсах либо многовитковые балансирные стропы. При этом необходимо зацеплять за все монтажные петли. Поднятие только за крайней либо средней петлях приводит к деформации плит.
Строповка колод и пиломатериалов
При поднятии колод используют универсальные стропы. Строповка колод этими стропами надежно, но не совсем удобно, из за длительной расстроповки и раскачивания колод при втягивании колод. Более доскональные стропы — это стропы со свободным крюком, которые легко передвигается по канату.
При перегрузке больших колод используют траверсу с самооткрывающимися петлями, которая состоит из стальных канатов с петлями, цепями, образовательными крюками. После опускания колод и укладки их на землю, либо перегрузки их на транспортное средство, канаты расслабляют. Освободившись от натягивания, опускают вниз тяги, захватывая за собой крюки, с которых соскальзывают петли канатов. При поштучной строповке колод, крюки врезают с торца колод.
При перегрузке больших колод используют траверсу с самооткрывающимися петлями, которая состоит из стальных канатов с петлями, цепями, образовательными крюками. После опускания колод и укладки их на землю, либо перегрузки их на транспортное средство, канаты расслабляют. Освободившись от натягивания, опускают вниз тяги, захватывая за собой крюки, с которых соскальзывают петли канатов. При поштучной строповке колод, крюки врезают с торца колод.
Строповка листового металла
Через большую гибкость листового металла, большие размеры по площади и отсутствие грузозахватных петель, затрудняется его поднимать без специальных приспособлений. С помощью специальных строп, как правило, поднимают пачками толстолистый металл. При этом под острые кромки металла подкладывают специальные подкладки для защиты канатов от деформации и перегибов. Для поднимания пачек металла, а также отдельных листов толщиной 4…20мм в горизонтальном положении, широко используют эксентрованые обхваты, либо слесарные струбцины.
Строповка профильного металла
При строповке швеллеров, балок, различных реек либо профильного металла, используют универсальные и облегченные стропы, клешни и клешне подобные захваты. При обвязке профильного металла стропами для предупреждения резких перегонов и деформации канатов, под острые углы металла подкладывают защитные подкладки. При перегрузке профильного металла большой длины пользуются спаренными клещеобразными захватами.
Строповка больших камней
Для поднимания используют специальные цепные стропы. Перед захватом камня под его основание подводят кольцевую цепь, и замыкают ее на крюке. Таким образом, при транспортировке камень не выпадет из стропы.
Строповка круглого металла и труб
Круглый металл и трубы небольшого диаметра перегружают пачками либо пакетами, а трубы больших размеров – поштучно. Перед транспортировкой пачек их обвязывают, как правило, в двоих местах универсальными стропами. Этот способ очень прост и надежен, хоть и занимает много затрат и времени.
Для множественных погрузок лучше использовать полу автоматную стропу – петлю, которая позволяет быстро ее освобождать, находясь на безопасном расстоянии от груза. При обвязке свободный конец троса пропускают под трубу, устанавливают его между щеками кронштейна и запирают их пальцами, которые пропускают пружиной. При поднятии крючковой обоймы крана канат затягивается вокруг трубы, используя мертвую петлю.
Для множественных погрузок лучше использовать полу автоматную стропу – петлю, которая позволяет быстро ее освобождать, находясь на безопасном расстоянии от груза. При обвязке свободный конец троса пропускают под трубу, устанавливают его между щеками кронштейна и запирают их пальцами, которые пропускают пружиной. При поднятии крючковой обоймы крана канат затягивается вокруг трубы, используя мертвую петлю.
В заключение отметим, что строповка грузов является ответственной операцией, требующей соблюдения правил и рекомендаций.
Узнать стоимость и заказать стропы можно написав нам на электронную почту zakaz@krasmet24.ru или позвонить по номеру +7 (391) 216-87-62.
