Статьи

Кран мостовой однобалочный опорный 10т

Изготовление и монтаж кранового оборудования
Кран мостовой однобалочный опорный 10т
Оптимальная температура для использования таких кранов находится в пределах от минус сорока до плюс сорока градусов. Стандартное место размещения устройства - по двум путям их рельса Р24 или квадрата 50. Допустим вариант с другими путями, но для этого требуется дополнительное согласование. Электрический привод обеспечивает передвижение кранов по путям.
Главное - чтобы окружающая среда не была взрывоопасной. Запрещается использовать конструкции там, где присутствуют пары и агрессивные газы. Тем более, если их концентрации достаточно, чтобы разрушить металл и изоляцию.

Из каких узлов состоят краны?

Список основных узлов не такой уж большой:
  1. Балка пролётная.
  2. Две балки концевые.
  3. Электрошкаф.
  4. Буфер тали.
  5. Два демпфера.
  6. Электрическая Таль.
Последняя может отсутствовать в некоторых комплектах, если заказчик и производитель договорились об этом заранее.
Пролётные балки, по сути - двутавровые обычные балки. Но их конструкция бывает разной, в зависимости от того, каким должен быть пролёт, обеспечивающий необходимую прочность и жёсткость. Буфера тали крепятся на пролётных балках, с помощью болтовых соединений. То же самое касается крепления самих балок друг с другом.
Концевая балка - это разновидность трубной сварной конструкции. У неё есть два букса, приводная и неприводная. Главное отличие последней - в том, что на ней ставят ось, а не вал. К этой же детали крепят кронштейны для крепления струны и электрического оборудования. Резиновые буфера для ограничения перемещений крана ставятся на торцах концевой балки.
Есть несколько дополнительных деталей, которые тоже часто присутствуют в конструкции:
  1. Струна.
  2. Стойка раскоса.
  3. Раскос.
  4. Кабель.
  5. Шайбы, гайки и болты.
Что касается электрического оборудования, то его основными категориями будут токоподвод, защитная и пускорегулирующая аппаратура, электрические двигатели мотор-редуктора. В шкафу управления электрической тали размещают защитную и пускорегулирующую аппаратуру. Такие дополнения присутствуют практически в каждом комплекте.

О каких ещё нюансах надо помнить?

Производители используют только надёжные и качественные варианты окраски для своих конструкций. Благодаря этому можно на протяжении многих лет не думать о коррозии. Это правило сохраняется даже для установок, которые постоянно эксплуатируются на открытом воздухе.
В прилагаемом к установке паспорте описывают условия, при которых выполняются следующие действия:
  1. Монтаж.
  2. Пуск.
  3. Регулирование.
Руководство по эксплуатации тоже помогает понять, какие правила и условия требуется соблюдать.
Отгружаются краны в разобранном виде. Если деталь крупногабаритная - то ей не требуется дополнительная упаковка. Обычно это касается балок. Отгрузку собранного крана производят, если заказчик предварительно согласует решение этого вопроса.
Главное - чтобы потом была обеспечена система по техническому обслуживанию. Только в этом случае гарантируется нормальное безаварийное функционирование всех узлов, которые входят в комплектацию.
Кран мостовой однобалочный опорный 10т
Кран мостовой однобалочный опорный 10т

Как проходит подъём с помощью этого крана?

Для этого используют гибкие разновидности подъёмных органов в виде цепей или стальных канатов. Обязательно присутствие силовой установки. Она бывает разной в зависимости от электропривода, с переменным или постоянным током. Способ электропитания для крана тоже выбирают индивидуально, по кабельной или троллейной схеме.
Управление электроприводами осуществляется с помощью схем одного из следующих видов:
  1. Релейно-контактная.
  2. Частотная.
  3. Тиристорная.
Ограничительные устройства обеспечивают максимальную безопасность в каждой из ситуаций.
Управление осуществляют из кабины, либо из пола. В большинстве случаев всё зависит от индивидуальных условий, выставленных заказчиками.

Дополнительно о технических возможностях

Есть несколько видов грузозахватного устройства, которые применяют в зависимости от того, что надо транспортировать:
  1. Литейные и ковочные захваты. Они часто сопровождают металлургическую промышленность.
  2. Магнит. Актуален в производстве листового, профильного проката
  3. Грейфер. Разновидность ковша для сыпучих грузов.
  4. Особый захват, который применяют совместно с контейнерами. Например, на территории порта или транспортного терминала.
  5. Грузовой крюк. Наиболее универсальный захват, с общим назначением.
Наличие надёжных тормозных систем становится обязательным требованием для мостовых кранов, тележки которых могут передвигаться со скоростью от 32 метров в минуту. Надёжность в этом случае важна и для электрического оснащения машины. Режим работы интенсивный, поэтому предъявляются более серьёзные требования.
Условия производства и режим эксплуатации, грузоподъёмность влияют на то, какое электроснабжение выберут для крана в том или ином случае.
Кран мостовой однобалочный опорный 10т
Кран мостовой однобалочный опорный 10т
Мостовой кран обеспечивает рабочий цикл, состоящий из трёх этапов:
  1. Сначала захватывается груз.
  2. Потом пакет переносят в необходимую точку, переходят к выгрузке.
  3. Остаётся только холостой ход, когда оборудование возвращается к первоначальным позициям, хотя у него нет груза.
Само перемещение крана включает разгон, постоянное движение и торможение. Именно первая и последняя фаза часто приводят к увеличению динамических нагрузок на конструкцию.
Универсальность - одно из главных преимуществ мостовых однобалочных кранов, в том числе по сравнению с другими типами оборудования. Устройство подходит для размещения на разных производственных площадках. Небольшой вес заметно упрощает работу, как и возможность монтажа подкрановых путей на обычных несущих конструкциях, которые уже присутствуют на объекте.
За считанные минуты такие краны способны поднять груз на 40 метров, а затем перенести всё на расстояние до 130 метров. Устройство легко произвести в зависимости от конкретных условий, с которыми сталкивается заказчик.
Главное - правильно выбрать оборудование в зависимости от характеристик, которые подходят в том или ином случае. Например, для большинства предприятий актуально управление из кабины. Но в этом вряд ли нуждается кран, который приобретают для небольшого склада. Радиоуправления при таких обстоятельствах достаточно.
Необходимо учитывать и тип грузов, которые будут перемещаться. Система защиты от перегрузок, радиоуправление, устройство плавного пуска и крановые весы минимизируют риск аварий. Эти дополнительные функции повышают безопасность и эффективность, продлевают срок службы изделий.
Можно приобретать устройства, бывшие в употреблении, если износ небольшой, серьёзные повреждения отсутствуют.