Заявка на производство и монтаж кран-балки опорной электрической 3,2т 7,5м в г. Красноярск

Наши специалисты кранового завода "СибКран" завершили работу над однобалочным опорным краном грузоподъемностью 3,2 тонны и пролетом 7,5 метров. Заказчику в Красноярске требовалось грузоподъемное оборудование для лесопильного завода. В частности, лесопилке требовалось поднимать до 3 тонн пиломатериалов для средних и крупных операций и для погрузки пиломатериалов со свободных площадок в сараи. Основными требованиями заказчика были низкая стоимость крана и максимальная эксплуатационная надежность. Также требовалась хорошая управляемость и высокая точность при погрузке и разгрузке.

Мы предложили электрическую схему мостового крана как оптимальное решение в данном случае. Опора, на которой размещается ходовая часть крана, имеет высокие прочностные характеристики, что делает ее идеальной для агрессивного использования крана.

Кран-балка — это одноярусный кран с электрическим или ручным тельфером, который перемещается по полозьям крана. Конструкция опорного крана позволяет использовать его на заводах, фабриках, больших складах, грузовых терминалах и других местах, где всегда требуется крановая техника.

Преимущества мостовых кранов в том, что они относительно недороги, быстрее устанавливаются, неприхотливы и проще в эксплуатации, чем мостовые или козловые краны. Кроме того, козловые краны могут быть дооборудованы различными опциями, такими как радиоуправление, частотные преобразователи и оптические датчики предотвращения столкновений. Все это делает крепления для кранов большой площади инструментом, который можно использовать в течение длительного времени с минимальными усилиями.

В данном случае наши специалисты выбрали болгарскую электрическую мостовую таль с нагрузкой 3,2 тонны. Поскольку требуется самое надежное оборудование, оптимальным решением является импортный болгарский подвесной подъемник. В Японии он уже много лет используется для монтажа кранов, мостовых и больших мостовых кранов. Подъемники оснащены независимыми компонентами, двухступенчатыми редукторами и защитой от перегрева.

После изготовления всех компонентов, из которых состоит кран-балка, они доставляются заказчику грузовым транспортом. Такой способ доставки наиболее удобен при перевозке кранового оборудования в пределах города.

Монтаж производится в несколько этапов, при этом подкрановый путь устанавливается на подкос. Опоры — это пространственная металлическая конструкция, на которую устанавливаются горизонтальная обрешетка и рельсы. Опоры устанавливаются поверх фундамента и полностью соответствует строительным нормам и правилам.

Перед установкой подкрановые балки были выровнены по горизонтали на ровной площадке с помощью автокрана и закреплены с помощью прокладок. Тельферы и концевые балки были закреплены на верхних ходовых балках. Затем кран-балки были подняты, подвешены в рабочее положение и окончательно закреплены. Была смонтирована электрическая система, установлен электрический шкаф и проложены кабели крана. Кран был подключен к электрической системе и введен в эксплуатацию. После испытаний кран был успешно введен в эксплуатацию.

Сроки выполнения работ: 10 рабочих дней на изготовление кран-балки, 2 рабочих дня на монтаж.

Мы производим однобалочные подвесные и опорные краны, двухбалочные краны, подвесные двухпролетные краны, козловые краны, консольные краны. Мы также предлагаем услуги по ремонту и модификации подержанных кранов. Мы предлагаем услугу "под ключ" для всего процесса от изготовления до установки. Заказы можно сделать по телефону или заполнив форму онлайн-заявки, размещенную на нашем сайте, в зависимости от того, что вам удобнее. Затем один из наших представителей свяжется с вами для уточнения деталей.